Révisions (Tarifs/périodicité entretien)
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Re: Révisions (Tarifs/périodicité entretien)
Ouch !!
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Re: Révisions (Tarifs/périodicité entretien)
Milouze a écrit :Dans l'absolu c'est cher pour de l'huile et quelques filtres...tu verras une fois plus sous garantie si tu fais toi même (compter 1h) tu t'en sors pour moins de 100€...
Je te rassure je viens de faire la vidange de la voiture a ma femme une hyundai I10 en plus essence.
20€ D'huile, 10€ de filtre, 1.5€ de joins , 1,5€ de leffe.
Donc le calcul est vite fait maintenant le pb quand tu vends ton véhicule et moi le premier j'aime bien un jolie carnet d'entretien à jour.
- Uncle_BenZ
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Re: Révisions (Tarifs/périodicité entretien)
Hello, 4ème révision de mon QQ J11 1.2Dig-T à 63600km chez mon garagiste :
-Vidange huile moteur : huile noire bouffée par le turbo comme d'habitude. J'essaierai vraiment de vidanger tous les 10000km maintenant, pour préserver le turbo essentiellement.
-Vidante huile boite de vitesse manuelle (1ère) : l'huile commençait un peu à noircir. C'est donc bien le bon moment et hop tranquille jusqu'à 120000km maintenant.
-Recharge complète batterie.
-Démontage/remontage de la partie extérieure de la jauge d'essence (j'ai plus de jauge depuis des mois mais pas grave hum...).
-Mise à niveau lave-glace.
-Carnet d'entretien tamponné.
Je n'ai pas changé les filtres ce coup-ci, j'y retournerai un de ces 4, finances perso limitées en ce moment.
Prix : 206.47TTC.
EDIT : filtre à air + filtre habitacle commandés sur le net en Allemagne pour 40€, je vais me les taper moi-même pour une fois
EDIT2 : je rajoute concernant ma révision que je n'ai eu aucun lavage, et qu'on m'a prêté une polo de 1ère génération (1990 ?) qui roule au SP98
-Vidange huile moteur : huile noire bouffée par le turbo comme d'habitude. J'essaierai vraiment de vidanger tous les 10000km maintenant, pour préserver le turbo essentiellement.
-Vidante huile boite de vitesse manuelle (1ère) : l'huile commençait un peu à noircir. C'est donc bien le bon moment et hop tranquille jusqu'à 120000km maintenant.
-Recharge complète batterie.
-Démontage/remontage de la partie extérieure de la jauge d'essence (j'ai plus de jauge depuis des mois mais pas grave hum...).
-Mise à niveau lave-glace.
-Carnet d'entretien tamponné.
Je n'ai pas changé les filtres ce coup-ci, j'y retournerai un de ces 4, finances perso limitées en ce moment.
Prix : 206.47TTC.
EDIT : filtre à air + filtre habitacle commandés sur le net en Allemagne pour 40€, je vais me les taper moi-même pour une fois

EDIT2 : je rajoute concernant ma révision que je n'ai eu aucun lavage, et qu'on m'a prêté une polo de 1ère génération (1990 ?) qui roule au SP98

Dernière édition par Uncle_BenZ le Jeu Jan 04, 2018 2:12, édité 1 fois.
-QQ 2014 1.2Dig-T Tekna MTX Terminator (Ampli RT60.4 240WRMS + 4 HP TR654 60WRMS + subwoofer amplifié RT8PT 120WRMS)
-Kilométrage >71000km, carburant : E85
"Quoi qu'il arrive, je resterai fidèle à Montélimar"
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Re: Révisions (Tarifs/périodicité entretien)
Révision QQ 1.2digt xtronic 2 ans et 39700 kms 252 euros lavage intérieur extérieur plus prêt d'un juke pour la journée
je m'attendais a plus onéreux. 



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Re: Révisions (Tarifs/périodicité entretien)
Bonjour à tous (Sawadee kah)
,
Nouveau sur ce forum, je me présente, propriétaire très récent (1050 Km !) d’un Qashqai Nouveau - Tekna 1.6 dCi 130 AUTO - Blanc Lunaire - Sellerie cuir - Jantes alliage 19" - in France.
Je possède aussi un NISSAN LIVINA - 1.6V CVT HR16DE 4 cyl. - XTRONIC CVT à Bangkok (Thailand).
J’aurai besoin d’un petit renseignement auprès de vous, nulle part dans le carnet d’entretien Français je ne vois de 1ere visite après livraison ??? In Thailand pour ma Livina une visite post livraison était prévue dès 1500 km par Yokota Motor à Sathon road, je n’ai pas ce carnet devant les yeux mais il me semblait que ces révisions étaient plus rapprochées (en km).
Pouvez-vous me confirmer qu'après la visite d'inspection avant livraison qu’il n’y a pas de révision prévue avant celle qui me semble très éloignée (Tous les 12 mois ou 30000 km)… 30000 km avec la même huile sur un moteur avec turbo ça me semble beaucoup
Merci pour votre retour d’expérience 

Nouveau sur ce forum, je me présente, propriétaire très récent (1050 Km !) d’un Qashqai Nouveau - Tekna 1.6 dCi 130 AUTO - Blanc Lunaire - Sellerie cuir - Jantes alliage 19" - in France.
Je possède aussi un NISSAN LIVINA - 1.6V CVT HR16DE 4 cyl. - XTRONIC CVT à Bangkok (Thailand).
J’aurai besoin d’un petit renseignement auprès de vous, nulle part dans le carnet d’entretien Français je ne vois de 1ere visite après livraison ??? In Thailand pour ma Livina une visite post livraison était prévue dès 1500 km par Yokota Motor à Sathon road, je n’ai pas ce carnet devant les yeux mais il me semblait que ces révisions étaient plus rapprochées (en km).
Pouvez-vous me confirmer qu'après la visite d'inspection avant livraison qu’il n’y a pas de révision prévue avant celle qui me semble très éloignée (Tous les 12 mois ou 30000 km)… 30000 km avec la même huile sur un moteur avec turbo ça me semble beaucoup


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Re: Révisions (Tarifs/périodicité entretien)
EtQuiM'Ose? a écrit :Pouvez-vous me confirmer qu'après la visite d'inspection avant livraison qu’il n’y a pas de révision prévue avant celle qui me semble très éloignée (Tous les 12 mois ou 30000 km)… 30000 km avec la même huile sur un moteur avec turbo ça me semble beaucoupMerci pour votre retour d’expérience
Je te confirme : aucun besoin d'un contrôle à 1500km. Par contre OUI faut vidanger à 15000km OU 12mois.
-QQ 2014 1.2Dig-T Tekna MTX Terminator (Ampli RT60.4 240WRMS + 4 HP TR654 60WRMS + subwoofer amplifié RT8PT 120WRMS)
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Re: Révisions (Tarifs/périodicité entretien)
En faite,certaines Cc Nissan proposent une révision gratuite aprés avoir éffectué les premiers 1500 kms ou un mois pour rectifier les petits désagréments d'après livraison.
Idem pour le club Nissan occasion .
Idem pour le club Nissan occasion .

actuellement en qq 2 tekna dci 130 G-squale
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fred titou sur NISSAN.fr facebook/twitter, Ambassadeur Nissan/fan de NISMO,garages de références Nissan Sartrouville et Chambourcy 78
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Re: Révisions (Tarifs/périodicité entretien)
Bonjour et merci Uncle_BenZ,
A la lecture de ton post, le carnet de garantie et de suivi d'entretien fourni par le mandataire ne me semble pas être le bon, je l’ai relu ligne à ligne : 1ère révision à 30000 km ou 1 an !
Par ailleurs il spécifie dans un courrier séparé que « le carnet de garantie en Français est fourni à titre indicatif, lors des entretiens dans le réseau Nissan il faudra présenter le carnet de garantie original qui est en langue étrangère… » carnet qui ne m’a pas été fourni,
je vais donc le réclamer en concession ou chez le mandataire.
J’espère que l’imprécision sur la périodicité est due à une erreur de traduction et/ou de carnet de garantie Ess/Diesel, en tous cas je te remercie pour ta réponse, de toute façon il me semble quand même que l’absence de vidange après les premiers milliers de kms n’est pas fameuse pour le moteur, lors du « rodage » les poussières métalliques en suspension dans l’huile (les plus fines, celles qui ne sont pas retenues par le filtre) ne concourent (peut être pas ?) à un bon rodage.
je vous tiendrais au courant s’il existe une différence entre ces deux carnets.
Encore merci Uncle_BenZ.
A la lecture de ton post, le carnet de garantie et de suivi d'entretien fourni par le mandataire ne me semble pas être le bon, je l’ai relu ligne à ligne : 1ère révision à 30000 km ou 1 an !

Par ailleurs il spécifie dans un courrier séparé que « le carnet de garantie en Français est fourni à titre indicatif, lors des entretiens dans le réseau Nissan il faudra présenter le carnet de garantie original qui est en langue étrangère… » carnet qui ne m’a pas été fourni,

J’espère que l’imprécision sur la périodicité est due à une erreur de traduction et/ou de carnet de garantie Ess/Diesel, en tous cas je te remercie pour ta réponse, de toute façon il me semble quand même que l’absence de vidange après les premiers milliers de kms n’est pas fameuse pour le moteur, lors du « rodage » les poussières métalliques en suspension dans l’huile (les plus fines, celles qui ne sont pas retenues par le filtre) ne concourent (peut être pas ?) à un bon rodage.
je vous tiendrais au courant s’il existe une différence entre ces deux carnets.
Encore merci Uncle_BenZ.
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Re: Révisions (Tarifs/périodicité entretien)
Addendum :
Merci à toi titou78, je vais me rapprocher d'une concession ou du mandataire...
Merci à toi titou78, je vais me rapprocher d'une concession ou du mandataire...
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Re: Révisions (Tarifs/périodicité entretien)
EtQuiM'Ose? a écrit : je l’ai relu ligne à ligne : 1ère révision à 30000 km ou 1 an !![]()
il me semble quand même que l’absence de vidange après les premiers milliers de kms n’est pas fameuse pour le moteur, lors du « rodage » les poussières métalliques en suspension dans l’huile (les plus fines, celles qui ne sont pas retenues par le filtre) ne concourent (peut être pas ?) à un bon rodage.
Il faut vidanger max à 15000km, 10000km est même encore mieux. Après ce qu'il y a sur le carnet, c'est autre chose...
Il n'y a pas de "poussières métalliques", fines ou grosses, résiduelles à l'assemblage du moteur en usine, il n'y aucunement besoin de vidange à 1500km, tout cela est pure légende urbaine.
Il n'y a plus de rodage.
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Re: Révisions (Tarifs/périodicité entretien)
Uncle_BenZ,
M'en doutait un peu
vu les tolérances d'usinages actuels, les paliers magnétiques des machines outils étant passés par là ! Merci S2M, 
M'en doutait un peu


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Re: Révisions (Tarifs/périodicité entretien)
Juju_59320 a écrit :Pu**** je suis tombé de ma chaise ce matin, 425 € la révision des 2 ans lol.
C'est bien parce qu'il est encore sous garantie mais l'année prochaine c'est direction Norauto
Moi on m'a dit 280 euros au téléphone pour mon 1.6 digt. Ça me parait énorme comme différence.
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Re: Révisions (Tarifs/périodicité entretien)
Nicos57 a écrit :Juju_59320 a écrit :Pu**** je suis tombé de ma chaise ce matin, 425 € la révision des 2 ans lol.
C'est bien parce qu'il est encore sous garantie mais l'année prochaine c'est direction Norauto
Moi on m'a dit 280 euros au téléphone pour mon 1.6 digt. Ça me parait énorme comme différence.
Tant mieux pour toi, c'est peut être car c'est un modèle essence, ou alors que ton concessionnaire ne se gave pas comme un porc contrairement à ceux de la métropole Lilloise .....
C'est bien pour celle des 2 ans ?
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Re: Révisions (Tarifs/périodicité entretien)
S'il n'y a pas de différence majeure entre celle d'un an et deux ans c'est 350€ à Paris !
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Re: Révisions (Tarifs/périodicité entretien)
Si celle d'un an j'ai dû payer 340 € et celle des 2 ans 425€.
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