QASHQAI 2017 restylé

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Doume
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Re: QASHQAI 2017 restylé

Messagepar Doume » Jeu Mai 04, 2017 11:26

A mon avis, le 2L doit développer bien plus de couple, à bas régime.
Et ça n'est pas forcément plus énergivore, ça dépend de l'électronique de gestion.
Ca présente un intérêt pour tracter une caravane ou un Van avec des chevaux !
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Uncle_BenZ
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Re: QASHQAI 2017 restylé

Messagepar Uncle_BenZ » Jeu Mai 04, 2017 13:34

Alino06 a écrit :C'est quoi l'intérêt d'avoir dans la gamme un 1.6 de 163ch mais un 2.0 de 143 ?
A mon avis aucun, le 1.6 doit être censé être moins énergivore, donc moins polluant logiquement


Censé... Mais dans les faits ? Nada ! Et puis rien ne dit que le 1.6DIGT sera reconduit sur le QQ2017 ? Rien ne dit que ce 2L est pour la France, car oui ça semble être un atmo à l'ancienne, rien de mieux en essence :)
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Re: QASHQAI 2017 restylé

Messagepar titou78 » Jeu Mai 04, 2017 15:54

Il faut patienter un peut,le forum sera invité pour cette opus avec essais comme dab

La production va commencer en juillet pour l’Europe dans un premier temps

De plus la version hybride arrive à grand pas pour mi 2018 ,mais un 2 litre atmos serait nikel comme la dit Uncle _benZ tbd4
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Juju_59320
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Re: QASHQAI 2017 restylé

Messagepar Juju_59320 » Ven Mai 05, 2017 7:01

un 2.0 Atmo, oui pour le couple, mais alors ne vous attendez pas à faire du 7.5l/100 , vous pourrez rajouter 2l de plus.
Qashqai Connect Noir + Pack design Nov 2015 - 1.6l dci 130 - 6,4l/100 Km

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Re: QASHQAI 2017 restylé

Messagepar ray69 » Ven Mai 05, 2017 7:24

Un CX 3 mazda en 2l BA fait 7/8 litres aux cent voire moins sur route a 90 km/h

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Uncle_BenZ
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Re: QASHQAI 2017 restylé

Messagepar Uncle_BenZ » Ven Mai 05, 2017 8:11

Juju_59320 a écrit :un 2.0 Atmo, oui pour le couple, mais alors ne vous attendez pas à faire du 7.5l/100 , vous pourrez rajouter 2l de plus.


Pas d'accord, c'est plus compliqué que ça, perso je ne pense PAS !
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Re: QASHQAI 2017 restylé

Messagepar Doume » Ven Mai 05, 2017 8:46

Ce genre d'affirmation sur la consommation, ça n'a aucun sens : Tout dépend de la personne qui est derrière le volant !
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Re: QASHQAI 2017 restylé

Messagepar Alino06 » Sam Mai 06, 2017 21:11

Uncle_BenZ a écrit :
Alino06 a écrit :C'est quoi l'intérêt d'avoir dans la gamme un 1.6 de 163ch mais un 2.0 de 143 ?
A mon avis aucun, le 1.6 doit être censé être moins énergivore, donc moins polluant logiquement


Censé... Mais dans les faits ? Nada ! Et puis rien ne dit que le 1.6DIGT sera reconduit sur le QQ2017 ? Rien ne dit que ce 2L est pour la France, car oui ça semble être un atmo à l'ancienne, rien de mieux en essence :)


Oui ... Mais ça ne va pas dans le sens de l'histoire ce que tu dis. Aujourd'hui on retrouve (par exemple chez Renault) des voitures en 0.90 pour 90ch (Captur), on a un 1.2 chez Nissan de 115ch
Revenir à un bon vieux 2.0 atmo moins puissant que le 1.6 turbo j'y crois pas un seul instant.

Mais je peux toujours me tromper

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Re: QASHQAI 2017 restylé

Messagepar Uncle_BenZ » Dim Mai 07, 2017 11:06

Alino06 a écrit :
Uncle_BenZ a écrit :
Alino06 a écrit :C'est quoi l'intérêt d'avoir dans la gamme un 1.6 de 163ch mais un 2.0 de 143 ?
A mon avis aucun, le 1.6 doit être censé être moins énergivore, donc moins polluant logiquement


Censé... Mais dans les faits ? Nada ! Et puis rien ne dit que le 1.6DIGT sera reconduit sur le QQ2017 ? Rien ne dit que ce 2L est pour la France, car oui ça semble être un atmo à l'ancienne, rien de mieux en essence :)


Oui ... Mais ça ne va pas dans le sens de l'histoire ce que tu dis. Aujourd'hui on retrouve (par exemple chez Renault) des voitures en 0.90 pour 90ch (Captur), on a un 1.2 chez Nissan de 115ch
Revenir à un bon vieux 2.0 atmo moins puissant que le 1.6 turbo j'y crois pas un seul instant.

Mais je peux toujours me tromper


L'histoire... Française alors ?! Les moteurs avec des cylindres gros comme un dé à coudre et un big turbo pour compenser, ça n'existe que pour les normes EUROx, et dans les faits c'est moins bien ou égal au mieux à un atmo de même puissance. Donc le retour à l'atmo peut se justifier par des performances mécaniques meilleures, quant à la pollution, aucune idée, mais ça doit bien passer avec un FAP.
Je pense donc que la puissance annoncée de ce 2.0L est une puissance bridée, pour passer des normes de dépol', et non sa réelle puissance maximale.
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Re: QASHQAI 2017 restylé

Messagepar Nalun35 » Dim Mai 07, 2017 13:32

Contrairement à nos constructeurs européens (qui toutefois pour certains font marche arrière - VW vient d'augmenter la cylindrée de son moteur à coupure de cylindres -) Toyota continue à croire aux gros moteurs atmosphériques bien étudiés qui ne consomment pas plus et sont certainement plus fiables que des petites cylindrées poussées au maximum. A suivre!...
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Re: QASHQAI 2017 restylé

Messagepar titou78 » Dim Mai 07, 2017 14:52

La couleur verte nitro est de mise au canada ,peut être chez nous bientôt.

Par contre il ne parlent pas de blocs - dommage tbd5

http://www.nissan.ca/fr/future-and-conc ... s/qashqai/

le 2 litres essence :

Puissance : 141 ch @ 6 000 tr/min (105 kW)
Couple : 147 lb·pi @ 4 400 tr/min (199 N·m)
Alimentation : Atmosphérique
Alésage : 84 mm
Course : 90 mm
Type de carburant : Ordinaire

Consommations réelles :

Consommation ville : 10,7 l/100km
Consommation autoroute : 6,0 l/100km
Autonomie : 561 km

Donc à voir si cela est d'origine Renault ou 100% Nissan tbd4
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Re: QASHQAI 2017 restylé

Messagepar Juju_59320 » Mer Mai 10, 2017 7:08

Doume a écrit :Ce genre d'affirmation sur la consommation, ça n'a aucun sens : Tout dépend de la personne qui est derrière le volant !

Un moteur qui consomme reste un moteur qui consomme, tu peux mettre qui tu veux derrière le volant ce sera toujours +- 0,5l / 100.
Après si c'est pour rouler comme un vieux avec un Qashqaï 143 cv autant acheter une ZOE ...
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Re: QASHQAI 2017 restylé

Messagepar Doume » Mer Mai 10, 2017 11:34

Juju_59320 a écrit :Après si c'est pour rouler comme un vieux avec un Qashqaï 143 cv autant acheter une ZOE ...


Je souhaite seulement que toi aussi, tu atteignes un jour le statut de 'vieux'.
Tu verras que cela n'empêche pas d'apprécier les voitures efficaces.
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Re: QASHQAI 2017 restylé

Messagepar Uncle_BenZ » Mer Mai 10, 2017 11:52

Juju_59320 a écrit :
Doume a écrit :Ce genre d'affirmation sur la consommation, ça n'a aucun sens : Tout dépend de la personne qui est derrière le volant !

Un moteur qui consomme reste un moteur qui consomme, tu peux mettre qui tu veux derrière le volant ce sera toujours +- 0,5l / 100.
Après si c'est pour rouler comme un vieux avec un Qashqaï 143 cv autant acheter une ZOE ...


Moteur... + Poids de la voiture + Boite vitesse + aérodynamique = la consommation !

Par exemple, le 1.6 digt consomme MOINS que le 1.2 digt car plus adapté au poids du QQ, or la cylindrée est plus grosse...
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Re: QASHQAI 2017 restylé

Messagepar Juju_59320 » Mer Mai 10, 2017 17:58

Uncle_BenZ a écrit :
Juju_59320 a écrit :
Doume a écrit :Ce genre d'affirmation sur la consommation, ça n'a aucun sens : Tout dépend de la personne qui est derrière le volant !

Un moteur qui consomme reste un moteur qui consomme, tu peux mettre qui tu veux derrière le volant ce sera toujours +- 0,5l / 100.
Après si c'est pour rouler comme un vieux avec un Qashqaï 143 cv autant acheter une ZOE ...


Moteur... + Poids de la voiture + Boite vitesse + aérodynamique = la consommation !

Par exemple, le 1.6 digt consomme MOINS que le 1.2 digt car plus adapté au poids du QQ, or la cylindrée est plus grosse...

Oui tout à fait d'accord, car il a le couple pour permettre de rouler bas dans les tours, alors que le 1.2 digt doit demander qu'on le cravache un peu plus. Un atmo 2.0 150 CV j'en avais un dans la Honda Accord de mon père et même avec la meilleure volonté du monde on était rarement en dessous de 9l/100 km
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