Topic Unique Système Start and Stop

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morrison-j
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Le fameux Start and Stop

Messagepar morrison-j » Sam Fév 13, 2016 15:08

Bonjour,

Propriétaire d'un superbe qashqai 360 de 2013, 44000 km, j'ai depuis ce matin un message problème au sujet du S AND S.
De ce fait il ne fonctionne plus.
J'ai vu qu'il y avait quelques soucis avec ce gadget, je pose quand même ma question.
Je me suis arrêté, vu que le hayon n'était pas bien fermé, le Set S a coupé le moteur mais comme je suis sorti du véhicule, j'ai du redémarrer avec la clé le véhicule.
Depuis j'ai ce message de dysfonctionnement.
Avant de passer chez Nissan, véhicule de moins de 3 ans, donc encore sous garantie, quelqu'un aurait une piste.

Merci.
QASHQAI 360 1.6 DCI 130 NOIR

morrison-j
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Re: Topic Unique Système Start and Stop

Messagepar morrison-j » Jeu Fév 18, 2016 20:37

Bonsoir,

J'ai déposé mon véhicule à la concession Nissan, ils m'ont prêté un Juke gratuitement.
Je l'ai récupéré tout réparé, ils ont changé la batterie. Elle n'a pas tenu 3 ans !!!!!!

Voilà et voili
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ARNOX
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Désactiver Start and Stop en permanence

Messagepar ARNOX » Ven Fév 19, 2016 8:05

Bonjour,
Pour désactiver ce "fameux" système de façon permanente, il suffit de shunter le capteur d'ouverture capot situé sur la gauche du compartiment moteur comme indiqué dans cette vidéo:
https://www.youtube.com/watch?v=DX8H_b5aekU
Avez-vous expérimenté cela sur le long terme ? est-que cela n’entraîne pas une coupure d'autres éléments ?
Merci.
A+

marc67
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star & stop

Messagepar marc67 » Jeu Fév 23, 2017 17:36

Bonjour ,j'ai entendu dire , que de laissé en fonction le star & stop pouvais provoquer une usure de la mécanique. ?

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Wolf68
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Re: star & stop

Messagepar Wolf68 » Ven Fév 24, 2017 14:27

Une usure prématurée du démarreur et de la batterie oui.
Ces pièces sont renforcées pour encaisser les redémarrages... mais vivront quand même moins longtemps qu'une voiture sans S&S.


moi je suis vacciné après la batterie changer au 3 ans de l'auto ... je coupe le S&S dès que je démarre !
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bigmanu
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Re: star & stop

Messagepar bigmanu » Ven Fév 24, 2017 15:58

@ wolf :

Sur quelle étude te bases-tu pour cette réponse?
QQ 2014 Connect 1.6 130cv Xtronic Gris squale avec toit pano d'origine! Commandé mi-Mai 2014, livré le 19 Novembre 2014...

Juju_59320
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Re: star & stop

Messagepar Juju_59320 » Sam Fév 25, 2017 13:24

De toute façon sur le QQ le start & stop ne s'active pas souvent et fonctionne de manière intéligente. Comparé à ma fiesta où il s'enclenche dés que je me mets au point mort et à l'arrêt même moteur froid :?
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Wolf68
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Re: star & stop

Messagepar Wolf68 » Sam Fév 25, 2017 14:06

J'ai acheté le QQ en septembre, 3 semaines après j'avais des problèmes de S&S. Il s'enclenchait et la voiture calé.

Enfaite la batterie était trop faible pour les redémarrages. En Octobre le S&S ne s'enclenchait plus du tout (message S&S indisponible).
En Novembre batterie HS. Elle avait 3 ans et 1 mois ....

Jamais vu ça, j'ai toujours changer mes batteries au bout de 6/7 ans. Cette batterie est plus grosse pourtant elle se change plus rapidement que sur un moteur sans S&S, donc pour moi c'est une belle bêtise ce truc, ça sert juste à passer les normes CO2 mais ça engendre des surcouts à l'usage et de la pollution (changer sa batterie tous les 3/4 ans la belle blague écologique)
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Re: star & stop

Messagepar Juju_59320 » Dim Fév 26, 2017 10:41

Ma femme ne l'utilise jamais, vu qu'elle reste toujours pied sur l'embrayage lorsqu'elle s'arrête :wink:
Pour la batterie y'a eu un pb chez Nissan, moi elle a rendu l'âme au bout d'1 an, le dépanneur m'a dit qu'il faisait beaucoup de QQ 2014-2015 avec ce genre de soucis. Chez Nissan ils m'ont avoué que je n'étais pas le seul dans cette situation et que depuis ils ont changé de fournisseur . Ils me l'ont pris sous garantie sans rechigner.
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Re: star & stop

Messagepar Uncle_BenZ » Dim Fév 26, 2017 10:42

Wolf68 a écrit :
la batterie était trop faible pour les redémarrages. En Octobre le S&S ne s'enclenchait plus du tout (message S&S indisponible).
En Novembre batterie HS. Elle avait 3 ans et 1 mois ....


+1
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-Kilométrage >65000km en E85 :idea:

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Re: star & stop

Messagepar titou78 » Dim Fév 26, 2017 13:27

+1
actuellement en qq 2 tekna dci 130 G-squale
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Re: star & stop

Messagepar bigmanu » Lun Fév 27, 2017 16:49

Ben mince alors, je dois être un des rares pour qui tout fonctionne correctement.
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marc67
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Re: star & stop

Messagepar marc67 » Mar Mars 07, 2017 19:07

c'est à la troisième année que j'ai fait changé la batterie , car le star & stop ne s'enclenché plus .
Je pense que je respecté trop le passage des rapports . défois j'avais l'impression d’être en sous régime . Et ensuite je roulé très peut . le garagiste m'a dit que la batterie avait plus eu le temps de ce rechargé. Depuis je touche du bois . tous fonctionne impeccable , je pousse franchement de temps en temps les rapports quand le moteur est bien chaud , limite l'aiguille du compte tour presque dans le rouge.
j'ai de la chance j'habite proche de la frontière allemande , ou il y a une portion d’autoroute libre à la vitesse , ou j'ai put constaté l'aiguille compteur à 220 kmh il vas falloir que j'essayer à nouveau une troisième fois . j'y crois pas moi meme . En meme temp ces le compteur hein .
quand je roule normal meme avec des accelerations franche mais pas brutal je reste avec une consommation de 5.4 l le compte tour dépasse rarement les 2 milles .

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Re: star & stop

Messagepar Uncle_BenZ » Mar Mars 07, 2017 20:33

marc67 a écrit :c'est à la troisième année que j'ai fait changé la batterie , car le star & stop ne s'enclenché plus ..


Mais tu remets quoi comme batterie, toujours celle d'origine ?
-QQ 2014 1.2Dig-T Tekna MTX Terminator (Ampli RT60.4 240WRMS + 4 HP TR654 60WRMS + subwoofer amplifié RT8PT 120WRMS)
-Kilométrage >65000km en E85 :idea:

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Re: star & stop

Messagepar Juju_59320 » Jeu Mars 09, 2017 8:22

marc67 a écrit :c'est à la troisième année que j'ai fait changé la batterie , car le star & stop ne s'enclenché plus .
Je pense que je respecté trop le passage des rapports . défois j'avais l'impression d’être en sous régime . Et ensuite je roulé très peut . le garagiste m'a dit que la batterie avait plus eu le temps de ce rechargé. Depuis je touche du bois . tous fonctionne impeccable , je pousse franchement de temps en temps les rapports quand le moteur est bien chaud , limite l'aiguille du compte tour presque dans le rouge.
j'ai de la chance j'habite proche de la frontière allemande , ou il y a une portion d’autoroute libre à la vitesse , ou j'ai put constaté l'aiguille compteur à 220 kmh il vas falloir que j'essayer à nouveau une troisième fois . j'y crois pas moi meme . En meme temp ces le compteur hein .
quand je roule normal meme avec des accelerations franche mais pas brutal je reste avec une consommation de 5.4 l le compte tour dépasse rarement les 2 milles .

Tout dépend de ce que tu appelles "rouler très peu".
A partir du moment où tu roules tous les jours, même si c'est peu, ça doit être suffisant. Le régime moteur pour moi n'a rien à voir, vaut mieux rouler à 2000 tr/min pendant 10 min que de faire des accélérations franches sur un petit parcours. Ton garagiste a-t-il contrôlé l'alternateur?
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