Topic Unique Système Start and Stop

[Anthony74]

Moi j'y vois pas un réel interet, si ce n'est qu'en prenant le modèle avec stop and start le taux de CO2 descend à 119g et que le taux de la banque pour le pret baisse d'1%. Alors si au passage je peux faire des économies de carburant dans les bouchons de Genève, pourquoi pas

[alfista]

Serieux, la banque diminue le taux d'emprunt si le vehicule achete' emet un peu moins de CO2 ?

La raison pour laquelle je deteste le S&S c'est que son effet sur la batterie et sur le moteur (surtout le turbo) est loin d'etre clair. En plus je l'ai eu sur plusieurs Giulietta, MiTo et 500 que j'ai pu conduire et ca ralentit le depart voir ca fait caler dans les departs sur route en forte pente.

[Ce6]

Hello !

ca ralentit le depart voir ca fait caler dans les departs sur route en forte pente.

Ah bon, tu peux développer un peu stp ?

[camaleon]

Pour l'avoir essayé sur Scenic, on ne cale pas plus qu'avec un autre moteur.
Et le gros plus est que si on cale, le moteur repart immediatement ! pas besoin de toucher a la clé ou au bouton demarrage !
Par contre, comme le moteur se coupe a l'arret, les passagers peuvent croire qu'on a caler...

[Anthony74]

Oui, les banques style BNP ou Credit Agricole font un taux de crédit d'1% inférieur pour véhicules de moins de 126g de CO2 Au final, l'investissement de 400€ pour l'option est remboursé avec les économies du prêt.
Moi ma question c'est concernant la clim, continue t elle à fonctionner moteur à l’arrêt ?
Le démarreur, l'alternateur, la batterie, doivent bien finir par en prendre un coup sur le long terme...

[yger]

Le Stop & Start, comment ça marche :
http://www.psa-peugeot-citroen.com/modu ... arent.html
C'est un alternateur réversible qui remplace le démarreur et l'alternateur classique, le tout alimenté par une batterie plus puissante !!!

[Ce6]

la clim, continue t elle à fonctionner moteur à l’arrêt ?

Non,

[alfista]

Je serais curieux de verifier si l'amperage de la batterie des versions S&S sera reellement plus puissant que sur les autres... du genre 74Ah vs. 60Ah... car quand la batterie est faible le S&S se coupe, juste pour donner un exemple.

Pour l'alternateur si on conduit tous les jours en ville je suis curieux de voir sa duree et si le constructeur le prend en charge si il tombe en panne juste apres la fin de la garantie... ou si le constructeur va juste dire "element d'usure, donc c'est pour votre pomme".

En ce qui concerne ma remarque sur les demarrages en forte pente, la voiture recule et effectivement elle ne cale pas, mais compte tenu du delai pour se remettre en marche, c'est le meme effet que si le moteur calait...

[Ce6]

@alfista, je ne comprends pas trop ton histoire de voiture qui recule

J'ai déjà essayé de prendre le S&S de vitesse, c'est impossible, le temps de passé la 1ere et le moteur est déjà en route !! d’ailleurs je démarre plus rapidement avec le S&S activé, pourquoi, simplement parce que le démarreur lance le moteur a plus de 1600tr/m, le temps de passer la 1ere, de remonter la pédale d'embrayage, le moteur est déjà lancé, le démarrage se fait sans même accélérer, alors que quand mode S&S désactivé, il faut passé la 1ere, puis remonter l'embrayage, accélérer

[alfista]

Je te donne mon expérience sur 500, MiTo et Giulietta (mes grandes Alfa 159 et Crosswagon n'en ont pas).
Peut-être que le S&S du Qashqai monté sur la tienne est plus réactif/rapide.
Moi en gros j'appuie sur l'embrayage, je relâche graduellement le frein, mais le système est lent et la voiture recule avant que le moteur ne soit en marche pleinement. En gros maintenant dès que j'ai une Giulietta à disposition je coupe le S&S avant de rouler...

[Anthony74]

Ah bah génial, ça doit être sympa dans les bouchons qu'elle s’arrête toute les 10 secondes

[Ce6]

la ventilation fonctionne toujours, mais pas la clim!! par contre tu peux désactiver le S&S quand tu le souhaites

[divad52]

Bonsoir,

je confirme que le taux baisse pour un prêt à la banque si on est en dessous d'un certain seuil d'émission de CO2, vous pouvez faire la simulation sur différents sites, vous avez le choix entre voiture neuve ou voiture neuve économique....et le taux est différent.

Sinon, ce n'est pas (ou plus) une option le système S&S, si vous allez sur le configurateur de NISSAN, vous n'avez pas le choix, c'est désormais sur tous les 1.6 que ce système sera installé....

[marc5974]

Il y'a de toute façon moyen de le désactiver ce S&S, enfin j'espère. Sur la 500 de prêt que j'ai eu pendant un mois, j'avais ce stop & start et il était désactivable. Je me suis vite habitué. Quand j'ai eu le QQ, je m'attendais à ce que le moteur s'arrête à l'arrêt ! Je regrette que le 1.5 n'en soit pas pourvu, il deviendrait vraiment un chameau !

[marc5974]

Moi je suis fan du S&S. J'imagine sur le 1.5 ! J'aurai une conso de 4,5 !