Qashqai+2 2010 : Moteur cassé 2.0 dci 150cv

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kabou
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Qashqai+2 2010 : Moteur cassé 2.0 dci 150cv

Messagepar kabou » Jeu Sep 06, 2018 10:43

bonjour,

je viens vers vous pour bénéficier de votre expérience et savoir qu'elles sont les démarches possibles.
en partant en vacance, mon qashqai s'est arrêté brusquement. Après remorquage jusqu'à la concession et recherche de panne, on m'annonce que la chaine de distribution s'est décalée occasionnant la casse du moteur. le moteur compte aujourd'hui 180 000km.la facture s'élève à plus de 11 000 euros ht juste en pièce.
il me semblait que ce moteur était l'un des plus robuste de sa catégorie mais en parcourant les sites, il s'avère qu'il y a beaucoup de casse moteur. j'ai appelé des casses qui m'ont toutes dit qu'il est très difficile d'en trouver et qu'il y a beaucoup de demande.

j'aimerais savoir si vous avez déjà été dans ce cas et si il existe une possibilité que Nissan prenne en charge mon problème ou en partie.
avez-vous connaissance de l’existence d'action groupée pour faire valoir ces droits auprès de Nissan?
faut-il privilégier un moteur d'occasion ou en échange standard?

merci pour votre aide.

cordialement.

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Uncle_BenZ
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Re: Qashqai+2 2010 : Moteur cassé 2.0 dci 150cv

Messagepar Uncle_BenZ » Jeu Sep 06, 2018 12:30

kabou a écrit :la chaine de distribution s'est décalée occasionnant la casse du moteur. le moteur compte aujourd'hui 180 000km.


Tout dépend de ton entretien ! Cette chaîne, a-t-elle était changée et à quel km ? Et le reste de l'entretien ? etc etc donne des détails !
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kabou
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Re: Qashqai+2 2010 : Moteur cassé 2.0 dci 150cv

Messagepar kabou » Jeu Sep 06, 2018 15:19

bonjour,

je suis très vigilant sur l'entretien. il a été fait régulièrement chez SPEEDY en formule intégrale (une fois par an) depuis 5 ans et avant en concession. la chaine n'a jamais été changée.

en espérant avoir répondu à ta question.

saration
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Re: Qashqai+2 2010 : Moteur cassé 2.0 dci 150cv

Messagepar saration » Dim Sep 09, 2018 11:51

Bonjour Kabou et autre qashqai :),

Moi idem, le lendemain de ton Post 07/09/2018,

Nissan Qashqai Tekna de 2008 - 150 000 km - 2.0 DCI 150CV -

Sur la national je double un camion (110km/h) et bof, plus rien, le SET du régulateur se met à clignoter et en accélérant au début sensation de perte de puissance puis 2 secondes après plus rien et la voiture s'arrête.

Après que je la ramène la voiture chez mon garagiste, au premier essaie de démarrage, il me dit ;
"à pas bon, ça mouline totale et pas de compression, c'est sur un truc à sauté,... je pense à 90% la chaîne qui à cédée"

Quoi une chaîne à 150000 km d'un moteur bien entretenu (d'ailleurs la dernière vidange 2 semaines avant) comment est ce possible ?
Résultat je ne sais vraiment pas quoi faire, je suis extrêmement déçu, j'ai jamais eu de problème depuis que je l'ai et la en une fois le moteur est mort à 150000, je trouve ça anormal c'est pire que l' obsolescence programmée de mon imprimante ou lave vaisselle.
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Re: Qashqai+2 2010 : Moteur cassé 2.0 dci 150cv

Messagepar titou78 » Dim Sep 09, 2018 12:26

Il y a un post sur les casses moteurs ici : viewtopic.php?f=2&t=8816&hilit=DCI+150
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Re: Qashqai+2 2010 : Moteur cassé 2.0 dci 150cv

Messagepar saration » Dim Sep 09, 2018 13:17

c'est pour le 1.5 DCI de ce que je lis, pas le 2.0 DCI 150CV
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Re: Qashqai+2 2010 : Moteur cassé 2.0 dci 150cv

Messagepar titou78 » Dim Sep 09, 2018 13:58

Ont en parle quand même sur certaines pages :mrgreen:

Ici un autre post viewtopic.php?f=2&t=14159&p=262152&hilit=CASSE+DCI+150#p262152

Aussi il y a la fonction recherche en haut à droite :lol: :lol:
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Re: Qashqai+2 2010 : Moteur cassé 2.0 dci 150cv

Messagepar saration » Lun Sep 10, 2018 16:04

Merci Titou78,

j'ai lu, de ce que je comprend bien mieux de reprendre direct un moteur, vraiment trop déçu de Nissan pour le coup,
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Re: Qashqai+2 2010 : Moteur cassé 2.0 dci 150cv

Messagepar kabou » Jeu Sep 13, 2018 10:02

quand je parle de mon pb, tout le monde est surpris car ces moteurs sont censés être increvables.
je suis vraiment deçu.

sur les liens fournis dans les posts, on a toujours l’énoncer du problème mais jamais, la manière dont a été résolu le pb, dommage.

aujourd'hui je sais que le code moteur est le M9R 832.

mon garagiste va expertiser le moteur la semaine prochaine pour voir ce qu'il peut faire.

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Re: Qashqai+2 2010 : Moteur cassé 2.0 dci 150cv

Messagepar Uncle_BenZ » Jeu Sep 13, 2018 11:09

kabou a écrit :quand je parle de mon pb, tout le monde est surpris car ces moteurs sont censés être increvables.

mon garagiste va expertiser le moteur la semaine prochaine pour voir ce qu'il peut faire.


Aucun moteur n'est increvable, surtout les plus récents qui sont testés en situation réelle par.. Les clients eux-mêmes ! Le concept même d'increvable est incompatible avec les cadences de production automobile ;)....

Très bonne idée d'expertiser, parce qu'une chaîne décalée, certes est problématique, mais je ne vois pas pq elle casserait le moteur nécessairement.
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Re: Qashqai+2 2010 : Moteur cassé 2.0 dci 150cv

Messagepar saration » Mer Sep 19, 2018 10:13

kabou a écrit :quand je parle de mon pb, tout le monde est surpris car ces moteurs sont censés être increvables.
je suis vraiment deçu.

sur les liens fournis dans les posts, on a toujours l’énoncer du problème mais jamais, la manière dont a été résolu le pb, dommage.

aujourd'hui je sais que le code moteur est le M9R 832.

mon garagiste va expertiser le moteur la semaine prochaine pour voir ce qu'il peut faire.


Idem ici, le garage va regarder, par contre je ne savais pas que la chaîne pouvait juste se décaler et pas créer des dégâts,
Uncle_BenZ quand tu écris "certes est problématique" qu'entend tu par là, à part que le moteur ne démarre plus ?

Edit : J'ai aussi eu un message d'un retraité chez Renault, qui a indiqué (je ne sais plus les termes) que sur ces moteurs il y avait un accessoire pour huiler la chaîne et que bien souvent cette pièce lâchait et que la chaîne n'était plus huilé et donc patatras.

Cordialement,
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Re: Qashqai+2 2010 : Moteur cassé 2.0 dci 150cv

Messagepar Uncle_BenZ » Mer Sep 19, 2018 15:56

saration a écrit :Uncle_BenZ quand tu écris "certes est problématique" qu'entend tu par là, à part que le moteur ne démarre plus ?

Edit : J'ai aussi eu un message d'un retraité chez Renault, qui a indiqué (je ne sais plus les termes) que sur ces moteurs il y avait un accessoire pour huiler la chaîne et que bien souvent cette pièce lâchait et que la chaîne n'était plus huilé et donc patatras.



J'entends que ça peut occasionner un dysfonctionnement du moteur, mais pas forcément une casse, tout dépend bien sûr de ce qu'est un "décalage" de chaîne ! Si c'est un défaut de lubrification, c'est pas pareil, tout va péter par grippage / mauvaise transmission des efforts. Si c'est juste la chaîne qui a sauté ou qui s'est détendue, pq ça irait jusqu'à péter le moteur ?
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