Comportement étrange du Diesel 110ch

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Gecko81
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Comportement étrange du Diesel 110ch

Messagepar Gecko81 » Mer Déc 06, 2017 10:02

Bonjour,
J'ai donc un Qashqai 2017 neuf 3000km, diesel 110ch, et j'ai remarqué que la voiture trépigne (vibre) en 3ème, surtout entre 1500 et 2000 tr/min, lorsque j'accélère doucement.
C'est très désagréable, quelqu'un d'autre à ce problème ?
Et autre chose , j'entends un sifflement lorsque j'arrête d'accélérer, en descente par exemple.

Merci

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Uncle_BenZ
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Re: Comportement étrange du Diesel 110ch

Messagepar Uncle_BenZ » Mer Déc 06, 2017 12:26

Gecko81 a écrit :Et autre chose , j'entends un sifflement lorsque j'arrête d'accélérer, en descente par exemple.


Sifflement bref, c'est le turbo c'est normal. Pschiiiiit aigu ?
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Gecko81
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Re: Comportement étrange du Diesel 110ch

Messagepar Gecko81 » Mer Déc 06, 2017 14:23

En fait c'est quand je n'ai pas le pied sur l'accélérateur, en descente par exemple, donc frein moteur, ça fait un bruit de sifflement comme une turbine

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titou78
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Re: Comportement étrange du Diesel 110ch

Messagepar titou78 » Jeu Déc 07, 2017 6:44

Il ne faut pas hésiter à pousser les rapports le moteur chaud à 2500 tours ,de plus ton bloc à fait sa période de rodage :wink:

Pour le turbo il est normale qu'il siffle lors de décélération car il y a l’inertie ,par contre le sifflement devrait s'estomper avec la baisse de vitesse.

Voici quelques conseils de conduite pour préserver votre turbo :

Au démarrage : attendre la montée en pression du circuit d'huile, ne surtout pas démarrer en accélérant ; ceci pour éviter une vitesse de rotation du turbo importante sans qu'il soit graissé.
Ne pas tirer dans le moteur à froid et attendre la montée en température de celui-ci et de de l'huile moteur.
À l'arrêt du véhicule : toujours pour les mêmes raisons, arrêter le moteur une fois que celui-ci est revenu au ralenti ; sinon, le turbo risque de tourner sans pression d'huile.



Le pire des cas, retour au sav direct tbd5

Turbocompresseur détérioré:

Il s'agit ici véritablement d'un sifflement qui se produit à la mise en pression, mais aussi en décélération.
Il est souvent du à un défaut de graissage des paliers de turbocompresseur.

Dans ce cas de figure, la détérioration du turbo arrive rapidement et peut entraîner une casse moteur (les ailettes du compresseur se cassent et passent dans les chambres de combustion).
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Re: Comportement étrange du Diesel 110ch

Messagepar Gecko81 » Jeu Déc 07, 2017 16:13

Ok merci,
Et pour les vibration en 3ème, c'est normal ?

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titou78
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Re: Comportement étrange du Diesel 110ch

Messagepar titou78 » Lun Déc 11, 2017 21:11

En dessous de 1800 tours oui ,par contre au dessus de 2000 tours non pas du tout,c'est retour en SAV

Faut pas hésiter à les pousser les rapports :wink:
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