[Tuto] Boitier additionnel

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Qash
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[Tuto] Boitier additionnel

Messagepar Qash » Dim Avr 01, 2007 4:06

Il fallait s'y attendre, les boîtiers additionnels débarquent déjà pour le Qashqai :

- http://www.kitpower.com/
- http://www.tuningbox.com/FR/intro.php

De 25 à 40 chevaux supplémentaires, sur le papier, c'est spectaculaire !

Mais quand est-il réellement ? La fiabilité est-elle compromise ? Etes-vous intéressés ? Une expérience à partager ?
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migale81
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Messagepar migale81 » Dim Avr 01, 2007 6:44

j'ai toujours eut un doute sur ce type de boitier, mais il parait que c'est trés efficace (du moins dans les marques sérieuses), par contre adieu l'assurance en cas de pépin... donc pour ma part je m'abstiendrais :(
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Xtremlimit
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Re: Boitier additionnel

Messagepar Xtremlimit » Dim Avr 01, 2007 8:20

Qash a écrit :Il fallait s'y attendre, les boîtiers additionnels débarquent déjà pour le Qashqai :

- http://www.kitpower.com/
- http://www.tuningbox.com/FR/intro.php

De 25 à 40 chevaux supplémentaires, sur le papier, c'est spectaculaire !

Mais quand est-il réellement ? La fiabilité est-elle compromise ? Etes-vous intéressés ? Une expérience à partager ?


Faisons un p'tit calcul : 106 CH + 40 supplémentaires = 146 CH, le tout pour 450€...
Acenta Pack DCi 106 = 23800 + 450 + 500 (ESP) = 24750
Acenta Pack DCi 150 = 26200
Bon pourquoi s'enquiquiner la vie ?!
Maintenant reste à savoir pendant combien de kms j'ai eu raison ! :D

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jeffroselier
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Messagepar jeffroselier » Dim Avr 01, 2007 23:46

Moi j'ai pris le 106 pour la conso, je pense que si je rajoute ce boitier adieu les 6L au 100 :!: :!: :!:
Qashqai Blanc 1.5 DCI Acenta Pack ...TrackManiak - Venez me rejoindre sur ce jeux qui à servi de support à la pub du Qashqai : http://om-team.rwabe.eu/admin/basic.php
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reptilenet
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Messagepar reptilenet » Mer Avr 04, 2007 14:55

j'ai vu des boitiers ou juste un branchement se faisait, ça se mets et retire comme rien aucune soudure ou modif du chips d'origine ça peu etre bien ça non ?

mais bon idem pour le 106 c'etait pour la conso aussi

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Golfred
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Messagepar Golfred » Mer Avr 04, 2007 17:10

Ici en Belgique, si tu as un boitier et que par malheur tu as un crash... garre à l'assureur!
Par contre... chez VW-Audi(je les cite car je sais qu'ils le garantissesnt), ils travaillent avec une société qui recalcule la cartographie,aucune modification visible dans le moteur, pas d'ajout de boitier, branchement par système informatique, la garantie constructeur est conservée et les résultats sont quand même pas mal quand mêêêême!!!!!!

un ptit lien internet : http://www.power-plus.be/

Pour l'instant, pas encore dispo pour le QQ mais si on va voir sur renault... mégan 1.5dci 106...
1,5 Dci106 cv, ca nous donne: +21 cv +39Nm 635,00Etva comprise, montage compris

On passe donc à 127cv et 279Nm si je ne me trompe

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Golfred
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Messagepar Golfred » Mer Avr 04, 2007 17:12

Ah... j'oubliais... polution moindre et conso moindre à utilisation égale... logique, il faut moins tirer dedans,
C'est comme avec Mr Propre... il faut en mettre moins pour le même résultat :lol:

boxer19
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la magie du boitier

Messagepar boxer19 » Lun Avr 30, 2007 8:43

Bonjour,
Je posséde un rav4 d4d équipé d'un boitier ARtechnologie depuis 2003, monté à 15000kms, il a aujourd'hui 98000kms.
Agrément d'un plus gros moteur, j'évolue entre 2 et 3000tr, au lieu de 3 et 4000tr auparavent, je sollicite moins le moteur! conso - 0,5l environ.
Reprises en 5 équivalentes aux reprises en 4 sans boitier.
Acc. rep. vit. de pointe nettement supérieures.
Zéro soucis!!!
Je posséde également une seat ibiza TDI 90 équipé d'un boitier tuningbox depuis 1998, je peux donc parler de fiabilité.....

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migale81
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Messagepar migale81 » Lun Avr 30, 2007 8:57

Pour le 2.0 dci

189cv dans un cas 180cv dans l'autre... :shock: et la tenue de route avec autant de poneys dans le moteur?

C'est tentant quand même !
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lise35
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Messagepar lise35 » Lun Avr 30, 2007 10:50

pour le QQ je ne sais pas mais j'avoue avoir effectuer une petite preparation sur ma 330 d ( lorsqu'elle avait 30000 km) .

il s'agissait d'un changement de l'eprom .

resultat un gain de couple et de puissance .

le gars m'a programmé un couple de 42 et une puissance d'environ 205 cv.( il m'a dit qu'il pouvait me ttre 300cv si je voulais peter le moulin ! :lol: )

si effectivement au depart ça fumait un peu plus , il y a bien une reelle difference apres ce genre de preparation .
tout depend comment c'est fait et si on reste dans le raisonnable pas de probleme .

aujourd'hui , j'ai 180000 km et ras .
ma conso a même legerement diminué ( perso , je suis passé de 6.9 à 6.5).

pour le QQ pourquoi pas , si c'est bien fait .
il est vrai que l'on obtient de bon resultat sur les mazout turbocompressé .

thierrymdt
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Messagepar thierrymdt » Mar Mai 01, 2007 17:35

salut

en fait ca correspond a la puissance du futur Koleos de Renault avec le 2L Dci 175 cv qui equipe deja la megane 2 sport Dci...

mais la... en version GARANTIE constructeur...

@+
Qashqai 2L Dci 150 Tekna All-Mode Gris Titane vitres noires
Image

lpi69
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Boitier electronique (+20 cv )

Messagepar lpi69 » Lun Juil 09, 2007 11:16

Quelqu 'un a testé ?

power system dci106 ( 20CV annoncé en plus ).

legalité j'en doute
1.5DCI ACENTA PACK gris titane j-35

osiatis
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Messagepar osiatis » Mar Juil 10, 2007 7:15

il y apowerchips qui fait passer le dci106 a 141 cv

et il dise que sa annule pas la garanti constructeur

NBE1
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Messagepar NBE1 » Mer Juil 11, 2007 23:22

si un boitier permet de consommer moins et d augmenter le couple e tla puissance pourquoi n est il pas monte d origine
j ai un doute sur la capacite des organes mecaniques a encaisser ce suplus de puissance sans consequence a long terme
2.0 DCI Ascenta pack executive gris cendré depuis le 8 DECEMBRE

birdfire
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Messagepar birdfire » Sam Juil 14, 2007 16:35

je pense que la seule inquiétude viendrait de l'embrayage.

sur les Leon TDI 150 (ou 175 plutôt) les prépa 200cv et plus n'ont eu qu'une incidence, embrage HS en moins de 40000km pour certains. il va de soit que ces Leon ne sont pas conduite comme un QQ. 8)


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