[Tuto] Boitier additionnel

[bigmanu]

Ce que je dis, c'est que pour MOI les chiffres importent peu, je cherchais juste un boîtier pas cher et robuste qui donne un peu plus de couple, puisque c'est comme ça que j'aime conduire. Je ne cherche pas la performance. Et après avoir fait un peu le tour du web, c'est sur cette marque que je me suis rabattu, parce qu'ils semblaient honnêtes dans leur discours et vendaient la petite poignée de composants qui constituent ce boîtier à un prix qui ME semblait correct.

[Diesel3386]

Ancien propriétaire d'une Skoda Octavia 2, 1.9 TDI 110cv, et ayant du lourd à tracter (van deux places avec 2 juments), je m'étais renseigné en 2010 pour un boitier additionnel. Devant les différents avis (autan positifs que négatifs), j'ai fini par opter pour la reprogrammation moteur via un spécialiste. La voiture est passée de 110cv à 150cv mais surtout avec un gros gain de couple, ce qui était mon objectif premier. Il va sans dire que l’agrément de conduite fut totalement changé ! Accélérations au top !
Question fiabilité, la voiture roule toujours (mon ex-femme l'a gardée) et totalise à ce jour 380000km sans aucun soucis même d'embrayage.

[Juju_59320]

Ancien propriétaire d'une Skoda Octavia 2, 1.9 TDI 110cv, et ayant du lourd à tracter (van deux places avec 2 juments), je m'étais renseigné en 2010 pour un boitier additionnel. Devant les différents avis (autan positifs que négatifs), j'ai fini par opter pour la reprogrammation moteur via un spécialiste. La voiture est passée de 110cv à 150cv mais surtout avec un gros gain de couple, ce qui était mon objectif premier. Il va sans dire que l’agrément de conduite fut totalement changé ! Accélérations au top !
Question fiabilité, la voiture roule toujours (mon ex-femme l'a gardée) et totalise à ce jour 380000km sans aucun soucis même d'embrayage.

Oui la reprogrammation chez un pro me semble plus sûre dans le temps. Perso c'est ce que je ferais si j'avais 500 €

[Diesel3386]

Oui la reprogrammation chez un pro me semble plus sûre dans le temps. Perso c'est ce que je ferais si j'avais 500 €

Je n'avais pas payé ce prix là grâce à un arrangement avec le chef d'atelier de ma boite de transport qui faisait 'bidouiller" certains de ses camions par ce spécialiste. A titre d'exemple, mon Renault 460 DCI sortait quasiment 100cv de plus. J'étais imprenable dans les montées, même avec 44t de poids total en charge !