LE NISSAN X-TRAIL DCI 173CV NOUVEAU BLOC

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titou78
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LE NISSAN X-TRAIL DCI 173CV NOUVEAU BLOC

Messagepar titou78 » Ven Déc 02, 2016 14:44

NISSAN X-TRAIL : NOUVELLE MOTORISATION POUR LE CROSSOVER DE L’AVENTURE EN FAMILLE


Motorisation dCi 173 complétant les deux offres existantes
Pour la première fois, la boîte automatique Xtronic peut être associée à la transmission intégrale All-Mode 4x4-i
Versions deux roues motrices ou BVM6 également disponibles
Versions 7-places et 5-places comme toute la gamme Nissan X-TRAIL
Commercialisé en novembre 2016, premières livraisons en janvier 2017
Le Nissan X-TRAIL est le leader des crossovers familiaux en France


Nouvelle motorisation pour le leader des crossovers familiaux

Lancé fin 2014, le Nissan X-TRAIL s’est rapidement imposé, notamment en France, comme le leader des crossovers familiaux : disponible en versions 5-places et 7-places, il bénéficie des technologies accessibles et du savoir-faire de Nissan en matière de crossovers, segment que la marque a initié en 2007 avec le QASHQAI.

En France, après plus de 8 000 livraisons en 2015, il connait en 2016 une hausse des ventes de plus de 30% sur 10 mois. Les ventes en Europe ont même augmenté de 50% entre janvier et octobre 2016, par rapport à 2015.

Jusqu’ici, deux motorisations étaient disponibles sur le Nissan X-TRAIL : une offre Diesel avec le dCi 130 ainsi qu’une offre essence, le moteur DiG-T 163.

Aujourd’hui, Nissan renforce encore la palette de motorisations avec l’arrivée d’une seconde motorisation Diesel encore plus puissante : le moteur dCi 173. D’une cylindrée de 2 litres, ce bloc affiche une puissance de 173 ch pour un couple de 380 Nm.

Autre première sur cette nouvelle version, la boîte automatique Nissan Xtronic peut désormais être couplée à une transmission intégrale All-Mode 4x4-i.
Deux autres configurations sont disponibles : All-Mode 4x4-i avec boîte manuelle à 6 rapports et traction avec boîte automatique Nissan Xtronic. L’objectif : satisfaire les clients à la recherche d’une puissance supérieure dans le crossover familial de Nissan.

Et ainsi renforcer encore davantage le succès du Nissan X-TRAIL, positionné comme le crossover de l’aventure en famille.

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Guillaume Cartier, Senior Vice President, Sales & Marketing de Nissan Europe, a déclaré : « Ce nouveau Nissan X-TRAIL vient coiffer notre gamme de crossovers.

Il permettra de satisfaire les attentes des clients à la recherche de davantage de puissance et de capacités. Pour la première fois, il associe boîte automatique et transmission intégrale.

Cela constitue une amélioration significative pour la gamme du Nissan X-TRAIL dont le succès était déjà incontestable ».

Un agrément de conduite mêlant confort et souplesse constitue l’atout majeur de ce nouveau bloc Diesel, idéal pour parcourir de longues distances. Il est conforme à la norme Euro 6 et se décline en trois versions :



Modèle CO2* Consommation*

(cycle mixte NEDC)

2,0 4WD BVM 6 149 g/km 5,6 l/100 km

2,0 2WD Xtronic 148 g/km 5,6 l/100 km

2,0 4WD Xtronic 158 g/km 6,0 l/100 km



Transmission All-Mode 4x4-i, capacités accrues & technologies

Le système de transmission intégrale All-Mode 4x4-i constitue un élément de technologie majeur en termes de sécurité et de comportement routier. Cette technologie fait du X-TRAIL le crossover familial idéal.

Le conducteur a le choix entre trois modes :

2WD – le moteur entraîne les roues avant, privilégiant l’économie de carburant
Auto – ce mode permet de laisser la technologie All-Mode gérer la répartition entre les essieux avant et arrière, de 100/0 à 50/50, en temps réel
4WD-Lock - jusqu’à 50 km/h, la répartition du couple est égale entre l’avant et l’arrière afin de faire face aux conditions plus difficiles.

Le conducteur bénéficie ainsi d’une totale tranquillité d’esprit sur tous types de route.


Le Nissan X-TRAIL dCi 173 répond également aux exigences des clients en quête de capacités de remorquage importantes.
La version All-Mode 4x4-i BVM 6 dispose ainsi d’une capacité de traction de 2 000 kg*.

Il s’adresse donc aux clients qui tractent une caravane, un van à chevaux, un bateau, ou une remorque. Sur les versions à transmission Nissan Xtronic, la capacité de remorquage est de 1 650 kg*.

Tout comme l’ensemble des crossovers Nissan, le X-TRAIL dCi 173 rend accessible nombre de technologies qui contribuent à la sécurité des occupants. Selon version, le Nissan X-TRAIL peut ainsi être équipé du bouclier de sécurité Nissan (Nissan Safety Shield) : celui-ci regroupe freinage d'urgence autonome (AEB), feux de route intelligents, alerte de franchissement de ligne et système de reconnaissance des panneaux de signalisation.

La finition haut de gamme Tekna y ajoute, dans un pack dénommé Safety Shield Plus, la surveillance des angles morts, un système de détection de la baisse de vigilance et la détection des objets en mouvement.


Les manœuvres sont par ailleurs facilitées grâce au moniteur de vision panoramique AVM-Vision 360° à quatre caméras.
C’est sur ce système que repose le Nissan Safety Shield.

C’est également cette technologie qui permet au crossover familial de Nissan de proposer l’aide au stationnement intelligent. S’y ajoutent pour plus de sécurité, une aide au démarrage en côte et un contrôle de vitesse en descente.

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Design et technologies



Le design du Nissan X-TRAIL, composante majeure de son succès, demeure inchangé.
Ses lignes athlétiques lui permettent d’être reconnaissable immédiatement en tant que crossover Nissan, la marque pionnière du marché.
Il affiche ainsi plusieurs éléments stylistiques emblématiques de la Marque.

C’est notamment le cas de la calandre en V ou de la signature lumineuse en forme de boomerang, tant à l’avant qu’à l’arrière.

L’intérieur offre un habitacle spacieux et raffiné. Disponible en versions 5-places et 7-places, il a été développé pour s’adapter parfaitement aux besoins des familles modernes.
La modularité et la configuration des sièges permettent de dégager un espace record pour les passagers et leurs bagages.

En particulier, la banquette arrière coulisse sur 42 cm afin de moduler l’espace disponible entre passagers et espace de chargement.

La seconde rangée rabattable 60/40 ouvre encore davantage de possibilités en termes de place et de confort.

Elle peut coulisser vers l’avant afin de faciliter l’accès à une troisième rangée de sièges optionnelle. Cette dernière est constituée de deux sièges rabattables individuellement.

Ils s’escamotent totalement pour laisser place à un plancher de coffre rigoureusement plat, créant un maximum d’espace. En position standard, le coffre du Nissan X-TRAIL offre un volume de 550 litres (445 litres en version sept places, et 135 litres lorsque la troisième rangée de sièges est relevée), et jusqu’à presque 2m3 banquettes rabattues.

Selon finition, le crossover familial de Nissan est par ailleurs équipé d’un hayon à ouverture électrique. Le coffre dévoile le très innovant système Nissan Luggage Board : celui-ci permet jusqu’à 18 configurations différentes selon les besoins des clients. Un compartiment caché permet enfin de dissimuler des objets de valeur.

Sur le X-TRAIL, outre le soin apporté à la qualité, Nissan rend accessibles selon version de nombreux équipements tels qu’un toit ouvrant électrique panoramique vitré, une sellerie cuir à double surpiqûre ou encore un éclairage d’ambiance à LED.

Les sièges avant chauffants seront particulièrement appréciables les matins d’hiver, tandis que les porte-gobelets chauffants/rafraîchissants permettront de conserver les boissons à la température souhaitée.

Par ailleurs, la console centrale accueille le système d’info-divertissement NissanConnect avec son écran tactile couleur 7 pouces, qui intègre les fonctions de radio numérique DAB, de streaming audio, et de connectivité Bluetooth. S’y ajoute un écran TFT-LCD 5,5 pouces au centre du combiné d’instruments, qui regroupe les données essentielles au conducteur.

Le nouveau Nissan X-TRAIL dCi 173 est commercialisé dès à présent. Les premières livraisons dans le réseau Nissan doivent intervenir en janvier 2017 dans l’Hexagone.

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*données provisoires sous réserve d’homologation définitive

À propos de Nissan en Europe

Avec l’une des plus fortes implantations sur le continent parmi tous les constructeurs étrangers, Nissan emploie environ 17 000 personnes en Europe à travers ses centres locaux de design, R&D, production, logistique, ainsi que ses activités commerciales et ses opérations de marketing.

L'an dernier, l'entreprise a produit dans ses usines au Royaume-Uni, en Espagne et en Russie, plus de 635 000 véhicules dont des crossovers, des utilitaires et la Nissan LEAF, véhicule 100% électrique le plus vendu au monde.

Poursuivant son but de zéro émission à l’échappement et zéro accident mortel sur les routes, Nissan a récemment annoncé le lancement de sa vision Intelligent Mobility.

Conçue pour guider la technologie et le développement produit de la marque, cette approche à 360° du futur de la mobilité permettra d’engager d’importantes actions concernant la façon dont les véhicules seront alimentés, conduits et intégrés à la société. Nissan ambitionne de devenir la marque asiatique la plus attractive en Europe.

VIVEMENT SON ESSAI PAR LE FORUM
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Wolf68
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Re: LE NISSAN X-TRAIL DCI 173CV NOUVEAU BLOC

Messagepar Wolf68 » Ven Déc 02, 2016 20:45

Bien bien, c'est vrai que ça manquait un gros diesel dans la gamme !

Comme dit dans l'article je pense que ça attirera des clients qui recherche une BVA et une transmission 4RM, car le couple de ce nouveau moteur (380Nm) n'est pas extraordinaire, face au 1.6 dci 130 (320Nm) l'agrément devrait être assez proche.
J'espère que ca gommera un plus le creux sous 2000tr... là oui, il y aurait un intérêt certains à dépenser plus ! A voir dans les tests :)


J'ai déjà essayé des diesels de 184ch, 205ch ou même V6 240ch, mais dans la catégorie des diesels intermédiaires je préfère les variantes 130/140ch.
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Nalun35
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Re: LE NISSAN X-TRAIL DCI 173CV NOUVEAU BLOC

Messagepar Nalun35 » Ven Déc 02, 2016 22:37

Description superbe comme d'habitude, merci Titou. tbd3
Mais toutes les motorisations et choix de boîtes de vitesses sur le X-Trail me font regretter le peu d'offre sur le Qashqai. :oops: Ma concession me propose une très belle offre de reprise mais, fan de boîte auto et de moteur essence, j'espérais me diriger vers la version 163 cv. Hélas celle-ci n'est proposée qu'en boîte manuelle... :? Est-il prévu de lui adjoindre un jour une transmission CVT?
Qashqai 360 CVT, gris Squale, fin juillet 2013.

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Re: LE NISSAN X-TRAIL DCI 173CV NOUVEAU BLOC

Messagepar titou78 » Sam Déc 03, 2016 8:59

Il faut attendre juin/septembre 2017 pour avoir des grandes nouveautés , Nissan comme par habitude laisse sortir la concurrence pour attaquer par la suite.

J'attends aussi car ma titine aura 5 ans l'année prochaine :mrgreen: :mrgreen:
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Nalun35
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Re: LE NISSAN X-TRAIL DCI 173CV NOUVEAU BLOC

Messagepar Nalun35 » Sam Déc 03, 2016 11:24

Merci Titou. tbd8 Je vais donc patienter comme toi avant de voir l'offre Qashqai de 2017...
Qashqai 360 CVT, gris Squale, fin juillet 2013.

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Uncle_BenZ
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Re: LE NISSAN X-TRAIL DCI 173CV NOUVEAU BLOC

Messagepar Uncle_BenZ » Mar Déc 06, 2016 20:48

titou78 a écrit :Il faut attendre 2017 pour avoir des nouveautés , Nissan comme par habitude laisse sortir la concurrence pour attaquer par la suite.

J'attends aussi car ma titine aura 5 ans l'année prochaine :mrgreen: :mrgreen:


Le vraie + sera la conduite autonome sur autoroute, indubitablement.

Perso, j'attends l'option "montage du V6 3.8L du GT-R sur QQ 1.2Dig-T"....
-QQ 2014 1.2Dig-T Tekna MTX Terminator (Ampli RT60.4 240WRMS + 4 HP TR654 60WRMS + subwoofer amplifié RT8PT 120WRMS)
-Kilométrage >59000km dont >44000km en E85 :idea:


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