QQ 2011 1.6 DCi 130 Connect Edition

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Re: QQ 2011 1.6 DCi 130 Connect Edition

Messagepar vacou » Dim Juin 19, 2016 18:24

titou78 a écrit :Mon ami Vacou ,mon qq dci n'a que 38 000 kms au compteur à ce jour et dans 6 mois 5 ans , pas un souci de mécanique à ce jour ,je surveille juste la durite de turbo avant de faire de l'autoroute exclusivement
Titine tourne comme au premier jour,mais elle est bichonnée :wink:

tbd3 Et c'est tant mieux ! tbd4
Comme quoi, faut pas généraliser, il y a tellement de paramètres à considérer que ....
Moi qui songeais (marre des ennuis avec le QQ actuel)) à passer à la motorisation essence parce que mon kilométrage annuel est passé de +/- 24000 km/an à 13000 km/an, je dois donc réviser mon jugement et conserver mon 1,6 l dci 130 Cv (mais remis en ordre de bon fonctionnement. !!)
Pour info : En règle générale, notre voiture est utilisée pour parcours touristiques (rural ou campagnard), très peu d'autoroute et rarement la ville.
Bonne fin de week-end.
Dernière édition par vacou le Dim Juin 19, 2016 19:52, édité 1 fois.
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Re: QQ 2011 1.6 DCi 130 Connect Edition

Messagepar vacou » Dim Juin 19, 2016 19:06

lea a écrit :Oh wah 12000€ ! C'est quelle finition ?
Nous on roule pas mal et on fait de la montagne et de l'autoroute(30%) avec des trajets ville (30%) et voie rapide (40%) :-)
Rien que cet ete il va se prendre 3000km avec les vacances ! tbd4

Puisque vous parlez de montagne, en 2013,après notre Honda Accord, je me demandais comment allait se comporter notre nouveau Qashqai sur les routes sinueuses et pentues de Forêt Noire...(c'est pas la montagne, mais ça peut grimper et fort) et bien, soyez assurée chère Léa qu'il m'a épaté. Rien à dire, ça tient très bien la route et ça grimpe très bien.
Sans ces bêtes soucis que j'ai déjà signalés (et qui semblent propres à mon QQ) j'aurai conservé ce véhicule très longtemps, car quand il se comporte correctement, sans bruits (cela arrive parfois, fort heureusement!) il est excellent (je me répète, mais c'est ainsi et dit pour vous rassurer).
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Re: QQ 2011 1.6 DCi 130 Connect Edition

Messagepar Uncle_BenZ » Dim Juin 19, 2016 20:04

vacou a écrit :comment allait se comporter notre nouveau Qashqai sur les routes sinueuses et pentues de Forêt Noire...(c'est pas la montagne, mais ça peut grimper et fort)


Je dois dire que dans la montagne du Pays Basque sud, juste après la frontière, quand je remonte vers la Navarre, bah je lutte... J'oublie la 6ième direct, des fois je repasse mm en 4ème quand je suis chargé ! Mais ça c'est l'essence 1.2 ;)
-QQ 2014 1.2Dig-T Tekna MTX Terminator (Ampli RT60.4 240WRMS + 4 HP TR654 60WRMS + subwoofer amplifié RT8PT 120WRMS)
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Re: QQ 2011 1.6 DCi 130 Connect Edition

Messagepar vacou » Dim Juin 19, 2016 20:37

Uncle_BenZ a écrit :
vacou a écrit :comment allait se comporter notre nouveau Qashqai sur les routes sinueuses et pentues de Forêt Noire...(c'est pas la montagne, mais ça peut grimper et fort)


Je dois dire que dans la montagne du Pays Basque sud, juste après la frontière, quand je remonte vers la Navarre, bah je lutte... J'oublie la 6ième direct, des fois je repasse mm en 4ème quand je suis chargé ! Mais ça c'est l'essence 1.2 ;)

J'avais l'intention d'essayer le 1,6 l de 163 Cv, qui me plaît (moins pénalisée en Belgique qu'en France je pense), mais après pour la revente, ça risque d'être plus difficile que si j'avais le 1,2 l.
Ton avis ?
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Re: QQ 2011 1.6 DCi 130 Connect Edition

Messagepar vacou » Lun Juin 20, 2016 8:44

lea a écrit :Oh wah 12000€ ! C'est quelle finition ?

Attention, notre ami "zergpz59" a payé 12000 euros, mais je m'aperçois à l'instant que c'est pour le 1,5 l dci et non le 1,6 l de 130 cv comme le tien ou le mien.
Les tarifs ne sont pas les mêmes. En Belgique, le dci 130 est vendu d'occasion, en concession, environ 16000 €.
Bonne semaine.
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Re: QQ 2011 1.6 DCi 130 Connect Edition

Messagepar Uncle_BenZ » Lun Juin 20, 2016 8:55

vacou a écrit :J'avais l'intention d'essayer le 1,6 l de 163 Cv, qui me plaît (moins pénalisée en Belgique qu'en France je pense), mais après pour la revente, ça risque d'être plus difficile que si j'avais le 1,2 l.
Ton avis ?


Je pense que c'est la meilleure motorisation du QQ, j'ai dans la tête de changer pour celle-là... Si j'arrive à acheter un 1.6 DIG-T pour remplacer et revendre mon moteur 1.2 DIG-T, je ne vois pas pq je devrais racheter un nouveau QQ surtout que j'adore le miens :)

Pour la revente je ne sais pas, je ne suis pas un très bon vendeur... Plutôt un très bon acheteur...
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Re: QQ 2011 1.6 DCi 130 Connect Edition

Messagepar vacou » Lun Juin 20, 2016 9:02

Uncle_BenZ a écrit :
vacou a écrit :J'avais l'intention d'essayer le 1,6 l de 163 Cv, qui me plaît (moins pénalisée en Belgique qu'en France je pense), mais après pour la revente, ça risque d'être plus difficile que si j'avais le 1,2 l.
Ton avis ?


Je pense que c'est la meilleure motorisation du QQ, j'ai dans la tête de changer pour celle-là... Si j'arrive à acheter un 1.6 DIG-T pour remplacer et revendre mon moteur 1.2 DIG-T, je ne vois pas pq je devrais racheter un nouveau QQ surtout que j'adore le miens :)

Pour la revente je ne sais pas, je ne suis pas un très bon vendeur... Plutôt un très bon acheteur...

:D Cela, je pense l'avoir déjà compris mais en plus, un fin connaisseur voire même, un pro de la mécanique auto et de tout ce qui l'entoure !!
Toujours est-il, que pour toi si j'ai bien compris, troquer mon diesel dci 130 contre le 1,6 DIG-T, vrai moteur Nissan, et rester ainsi dans la marque (mais en changeant de concessionnaire bien évidemment, acheter à celui qui solutionnera mes soucis actuels par ex., quoique cela sera son affaire et plus la mienne...) pourrait être une bonne idée.
Pour la conso, si on peut croire les chiffres, le 1,6 DIG-T semble encore raisonnable (1 gros litre de plus que mon dci).
Non ? tbd5
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Re: QQ 2011 1.6 DCi 130 Connect Edition

Messagepar Uncle_BenZ » Lun Juin 20, 2016 10:02

vacou a écrit : :D Cela, je pense l'avoir déjà compris mais en plus, un fin connaisseur voire même, un pro de la mécanique auto et de tout ce qui l'entoure !!
Toujours est-il, que pour toi si j'ai bien compris, troquer mon diesel dci 130 contre le 1,6 DIG-T, vrai moteur Nissan, et rester ainsi dans la marque (mais en changeant de concessionnaire bien évidemment, acheter à celui qui solutionnera mes soucis actuels par ex., quoique cela sera son affaire et plus la mienne...) pourrait être une bonne idée.
Pour la conso, si on peut croire les chiffres, le 1,6 DIG-T semble encore raisonnable (1 gros litre de plus que mon dci).
Non ? tbd5


Aaaah Vacou je ne suis qu'un mécanicien... Au sens de la Mécanique... ;) Je ne fais qu'essayer de comprendre comment ça tourne, et en tirer les conclusions qui s'imposent, sans influence extérieure...

Que le moteur soit nissan ou renault, c'est un 1.6L turbo, et ça c'est très bien dimensionné pour le QQ, pas comme le 1.2 qui est trop juste. La conséquence c'est une conso MEILLEURE que le 1.2, malgré la plus grosse cylindrée. Par rapport au mazout, difficile à dire car je pense que c'est difficile de faire plus rentable en consommation. Mais côté emmerdes FAP, EGR et difficulté d'intervention (le compartiment moteur est bourré à craquer de ces machins), rien à voir avec l'essence ! Et puis avec le prix du mazout... Quand on sait que le 1.6 peut passer au moins 80% de E85 sans allumer de voyant moteur (désolé en Belgique aucune station alors qu'il y a une production exportée...?...)... Ca me paraît être même la seule solution raisonnable à moins d'être un camionneur qui roule qui roule.
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Re: QQ 2011 1.6 DCi 130 Connect Edition

Messagepar lea » Lun Juin 20, 2016 15:53

Ca y est il est parmi nous !
Bon les rayures et bosses mentionnées lors de l'essai n'ont pas été rebouchées et le voyant airbag clignote donc on y retourne dans la semaine sur rdv !

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Re: QQ 2011 1.6 DCi 130 Connect Edition

Messagepar vacou » Lun Juin 20, 2016 16:52

lea a écrit :Ca y est il est parmi nous !
Bon les rayures et bosses mentionnées lors de l'essai n'ont pas été rebouchées et le voyant airbag clignote donc on y retourne dans la semaine sur rdv !

Soyez fermes.
Si votre vendeur avait promis de réparer ces petits défauts, il doit le faire.
Essayez et profitez de votre nouveau jouet d'abord, voyez si plus rien ne laisse à désirer...., et puis faites une bonne mise au point avec lui.
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Messagepar zetgpz59 » Lun Juin 20, 2016 18:39

Pour informations, le miens au niveau côte argus vaut quand même un peu plus chère, en prenant en compte le faible kilométrage :
exemple auprès de "la Centrale" la plus proche au niveau côte officielle (gratuite), car certains sites m'ont donnés 15 200, 15 600 et 14 650€ ? ? ? ?:
Image

J'ai donc fais relativement une bonne affaire je pense. :wink:
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Re: QQ 2011 1.6 DCi 130 Connect Edition

Messagepar vacou » Lun Juin 20, 2016 19:19

Mais oui, mais la précision était à faire pour Léa et Valentin pour qui, l'affaire aussi a été bonne malgré le prix plus élevé.
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Re: QQ 2011 1.6 DCi 130 Connect Edition

Messagepar lea » Lun Juin 20, 2016 19:32

Coucou tout le monde !
Désolée du petit message rapide tout à l'heure.
Je lui avais envoyé un mail qu il a ignoré, il s'est donc engagé à nous débosser et enlever les rayures côté G. Notre QQ va passer à la valise aussi pour effacer le message d'erreur des airbag sur apparement ! Le voyant clignote de façon régulière, j'ai lu sur le forum qu'il pourrait s'agir d'un capteur retiré sous les sièges. Ils ont vérifié et fait des manip mais ca n'a rien changé ...
On note un peu toutes nos remarques et questions.
En tout cas on en est pour le moment extrêmement contents ! tbd4

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Re: QQ 2011 1.6 DCi 130 Connect Edition

Messagepar Uncle_BenZ » Lun Juin 20, 2016 20:39

lea a écrit : Le voyant clignote de façon régulière


J'ai eu le miens allumé en permanence pour avoir simplement débranché/rebranché la batterie. la valise l'a effacé et jamais il ne s'est rallumé.

Par contre s'il clignote, là je ne sais pas, et sur le QQ1..
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Re: QQ 2011 1.6 DCi 130 Connect Edition

Messagepar zetgpz59 » Mar Juin 21, 2016 19:16

Autant pour moi Vacou, j'avais bien compris, mais quelque part content de le montrer. :wink:
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