1.5 dCi 110 FAP - Trous à l'accélération

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fredx360
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Re: 1.5 dCi 110 FAP - Trous à l'accélération

Messagepar fredx360 » Jeu Avr 21, 2011 6:10

A mon avis c'est pas pour rien qu'il accélérait fort , il était au courant je pense :twisted: , je pense même que tous les CC ont du recevoir une circulaire par NISSAN :evil: avec des consignes biens précises
Nissan Qashqai 2 II 1.2 DIG-T 115 Blanc Connect Edition

manu2023
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Re: 1.5 dCi 110 FAP - Trous à l'accélération

Messagepar manu2023 » Jeu Avr 21, 2011 7:47

avec mon Modus 1.2, j'ai des trous à l'accélération à tous les régimes :mrgreen:
pour l'instant, je constate plutôt une absence de pêche à ce régime, comme dit je suis vacciné avec le Modus. A suivre cependant...
Maintenant : X-Trail 2015 DCI 130 Acenta 7P
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Luis Perenna
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Re: 1.5 dCi 110 FAP - Trous à l'accélération

Messagepar Luis Perenna » Jeu Avr 21, 2011 12:10

gld974 a écrit :Idem, trous entre 1500 et 2000 tours ressenti surtout en 2 et 3 car ce sont les vitesses les plus utilisées en ville et en embouteillage. J'ai fais essayer la voiture par le mécano de mon cc de Toulouse, 10 mn et il n'a rien senti, c'est sure il accélérait fort....conclusion ben monsieur vous savez pas conduire........merci au revoir! :evil: :evil: :evil:


C'est tout de même fou, on a pas acheté une voiture de course. On a le droit d'avoir une conduite souple et économique en carburant. 1500-2000 c'est la plage usuelle en ville pour qui ne veut pas se faire flasher à tous les coins de rues. Chaque fois on a droit à ce même message, vous ne savez pas conduire.

Mais qu'est ce c'est que cette marque qui est systématiquement dans le déni ??? :evil: :evil: :evil:

En ce qui me concerne, le trou à 1800 n'est pas réapparu, je note cependant une vague hésitation moteur chaud vers les 1500-1600, mais c'est beaucoup moins flagrant et pas trop gênant.

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marc5974
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Re: 1.5 dCi 110 FAP - Trous à l'accélération

Messagepar marc5974 » Jeu Avr 21, 2011 19:16

Je suis d'accord avec Luis. Je parlerais plus d'une vague hésitation du moteur vers 1500 ou 1800 tours, çà dépend du rapport, seulement en reprise.

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Baldwin60
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Re: 1.5 dCi 110 FAP - Trous à l'accélération

Messagepar Baldwin60 » Ven Avr 22, 2011 15:03

+1 même sensation

mais ça aurait tendance à s'accentuer de nouveau. Ce qui me conforte dans une de mes 2 hypothèses : la température ambiante qui remonte et qui aurait un impact, ou que c'était mon trajet de 2 x 2h sur autoroute il y a 2 semaines qui les avait atténués.

Pourtant, en faisant 2 x 40km de nationales et voies rapides tous les jours, j'ai une utilisation qui me semble idéal pour un diesel. il ne devrait pas s'encrasser... :shock:
QASHQAI 1.5dCi 106 Acenta ESP - Gris titane --> 01/2008 à 12/2010 - 68.400 km Image
QASHQAI 1.5dCi 110 FAP Tekna - Gris perle --> 01/2011 à 01/2014 - 31.000 km Image
... et maintenant Renault CAPTUR TCe 120 EDC Intens - Brun Moka/Noir Etoilé

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Re: 1.5 dCi 110 FAP - Trous à l'accélération

Messagepar marc5974 » Sam Avr 23, 2011 18:29

Je pense que c'est plus un problème de réglage de l'électronique ou de la vanne EGR

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gld974
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Re: 1.5 dCi 110 FAP - Trous à l'accélération

Messagepar gld974 » Dim Avr 24, 2011 14:29

je pense aussi puisqu'il semble que le pb disparaisse avec une repro ou un boitier additionnel...
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gadjo
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Re: 1.5 dCi 110 FAP - Trous à l'accélération

Messagepar gadjo » Mer Juil 13, 2011 16:30

j'ai un QQ 1.5 DCI 110 ch FAP EURO 5 depuis 4 mois et ça me le fait depuis le début.

J'ai essayé un autre QQ tout neuf chez le CC, même version : même punition ! On peut pas voter 2 fois ?

C'est vraiment dangereux de rouler avec un tel véhicule avec un comportement complètement imprévisible et je ne comprends pas pourquoi Nissan ne fait rien. Je les ai prévenu (Nissan France) par courrier recommandé hier et j'entends bien avoir une réponse et une solution à leur f... moteur.

Je pars en vacances dans quelques jours et j'appréhende vraiment la route. C'est vraiment dingue d'en arriver là avec une voiture neuve de ce prix.
QQ 1.5 DCI 110 ch FAP Euro5 Acenta marron glacé

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Re: 1.5 dCi 110 FAP - Trous à l'accélération

Messagepar manu2023 » Mer Juil 13, 2011 18:41

J'ai l'impression de moins le constater (6600 km), mais je me demande dans quelle mesure il ne s'agirait pas plutôt d'une "adaptation" aux réactions du moteur. Mais il est vrai que ça reste très déroutant parfois : à un carrefour, on ralentit, et hop on peut passer : on appuie sur le champignon et... rien ! c'est vide ! Ca commence tout doux à reprendre, et hop le turbo s'active et là c'est presque l'inverse. Aucune linéarité. J'ai conduit le 110cv sur le Scenic de mon beau-père ce WE, c'est en effet beaucoup plus linéaire (mais aussi plus mou). Tiens nous au courant !
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Re: 1.5 dCi 110 FAP - Trous à l'accélération

Messagepar epervier » Ven Juil 15, 2011 23:11

bonjour jai aussi des probleme de trous entre 1500 et 2000 tours qq 1.5 dci 110 fap de 20/12/2010

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Re: 1.5 dCi 110 FAP - Trous à l'accélération

Messagepar cricri67 » Sam Juil 16, 2011 7:16

Hier j'ai testé un DCi 110 chez mon CC.
J'étais très attentif aux fameux trous et ... je n'ai absolument rien ressenti.
La voiture avait 5.000 km, donc ce phénomène varie bien d'une voiture à l'autre.

Par contre par rapport à mon vieux DCi 106, je trouvais le 110 bien trop linéaire, aucun sensation de mise en route du turbo, un peu déçu :(

Le CC m'a confirmé que le DCi 130 arrivera en fin d'année sur nos QQ tbd3

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Re: 1.5 dCi 110 FAP - Trous à l'accélération

Messagepar marc5974 » Sam Juil 16, 2011 10:07

Le soucis c'est que c'est pas systématique.

Des fois je ne percois pas ces "trous", des fois c'est l'horreur. Hier par exemple, aucun problème. Mon QQ a presque 10000 km. D'où la difficulté lors du passage en CC, évidemment, la voiture se comporte bien, comme par hasard.

TjmQQ
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Re: 1.5 dCi 110 FAP - Trous à l'accélération

Messagepar TjmQQ » Lun Juil 25, 2011 10:55

Et un de plus!!
QQ+2 110 gap pure drive livré juin 2011
Trous vers 1500 1700
Effectivement dangereux aux céder le passage !!!

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Re: 1.5 dCi 110 FAP - Trous à l'accélération

Messagepar Floflodu72 » Lun Juil 25, 2011 12:16

Y'a des news ? Reprog ?
=> Sportage 1.7 CRDi 115 ch Active Sand Track + Alarme + Pack full leds depuis le 23/02/2012 ! :D 90000 km
=> Qashqai 1.5 dci 110 ch Connect Edition Blanc Arctique => 3/02/2012
=> Qashqai 1.5 dci 106 ch Acenta 2 Marron Glacé => 8/10/2011

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Re: 1.5 dCi 110 FAP - Trous à l'accélération

Messagepar epervier » Dim Août 14, 2011 3:00

bonjour moi aussi sur mon qq des trous à l'accélération 5 fois chez mon cc ne trouve pas le probléme qq 1.5 dci 110 fap de decembre 2010 16.000 km


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