Questions pour Bousjerome

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lolo59

Questions pour Bousjerome

Messagepar lolo59 » Ven Août 13, 2010 12:55

Post réservé aux questions pour Bousjerome travaillant lui aussi chez Nissan tbd4 On en a de la chance :lol:
Les questions porteront le S.A.V, les pièces détachées, accessoires, les garanties, les contrats de services, les voitures...
Il vient en complément de celui de Scream qui lui est plus accès sur le commercial :wink:

Merci de respecter l'ordre des choses et d'éviter de pourrir le/les posts avec des questions ou commentaires pas toujours appropriés tbd1

lollol
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Re: Les questions pour Bousjerome de chez Nissan (services)

Messagepar lollol » Ven Août 13, 2010 16:11

salut, ben j'ouvre le bal dans son nouveau topic!!!

Est-ce qu'il serait possible d'avoir le prix (et l'intervalle, en km et/ou années) des premières révisions pour :

- un QQ diesel DCI 110
- un QQ essence 1.6 117

merci tbd3

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Re: Les questions pour Bousjerome de chez Nissan (services)

Messagepar BOUSJEROME » Ven Août 13, 2010 16:59

15000 KM Essence
20000 KM Diesel


1er révision pour l'essence 160€
1er révision pour le diesel 230€

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Re: Les questions pour Bousjerome de chez Nissan (services)

Messagepar lollol » Ven Août 13, 2010 17:05

merci, et donc après en essence c'est :

30000km, 45000 km etc.

et toujours au plus tard 1 an, 2 ans ou 3 ans ? Car en fait je pense atteindre les 1 an avant les 15000km !

Une "grosse" révision se chiffre a combien ?

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Re: Les questions pour Bousjerome de chez Nissan (services)

Messagepar BOUSJEROME » Ven Août 13, 2010 17:19

Oui c'est une fois par an ci le kilométrage n'est pas fait .

Une grosse révision c'est en gros 500€ mais ca peu allez plus haut ci y'a du pneumatiques et elle est a 60000km

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Re: Les questions pour Bousjerome de chez Nissan (services)

Messagepar jediknight » Ven Août 13, 2010 17:24

c pas tout les 2 ans ou 30 000 les revisions sur les vehicules essence?

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Re: Les questions pour Bousjerome de chez Nissan (services)

Messagepar lollol » Ven Août 13, 2010 17:34

ok je suppose que tu parles de 500€ pour les essences a 60000km ou 4 ans, heu moi la révision des 4 ans pour mon XT 2.2 dci m'a couté 209€ - chez Nissan - ! tbd5

La précédente (3 ans) était a 305€ par contre - chez Nissan aussi -! Tout çà hors pneumatiques bien sur (changé ailleurs pour cause de prix)...

Et sinon du point de vue sensation, ca donne quoi un essence de 117cv - et surtout 160N.m de couple - sur un QQ de 1300kg ? Je sais ce que ca donne un essence sur une petite citadine de 800kg mais après... :?: Impossible d'en essayer un en plus :roll:

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Re: Les questions pour Bousjerome de chez Nissan (services)

Messagepar BOUSJEROME » Ven Août 13, 2010 17:43

Le problème des révision et du tarif dépend des concessionnaires et de leurs taux de main d'oeuvre un exemple, ma concession est a 69€ht de l'heure ,de plus les révisions souvent ne correspondent pas, car ont fait le filtre a pollen et le filtre a air a chaque révision et d'autre fois pas ce qui créer un décalage sur les tarifs.

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Re: Les questions pour Bousjerome de chez Nissan (services)

Messagepar BOUSJEROME » Ven Août 13, 2010 17:46

Je trouve l'essence un poil trop juste sur le 1600 mais ca reste mon avis ,ce que je trouve dommage c'est qu'il n'y ait pas de boite 6 ,quitte a le payer quelques euros plus cher.

Les nouveaux ont d'office le stop and start ce qui vas réduire encore la conso qui est trés bien déja .

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Re: Les questions pour Bousjerome de chez Nissan (services)

Messagepar lollol » Ven Août 13, 2010 17:49

En gros dans ta concession le cout de révision d'une essence est 30% moins cher qu'un diesel ?

Le DCI 110 est-il aussi "trop juste" selon toi pour la QQ ? Ou son couple et sa boite 6 compensent ?

Edit : je viens de calculer qu'entre le 110cv ("non-pure drive") diesel et le 117cv essence, pour 15000km par an, j'en aurait pour 105€ de plus d'essence par an. Tout ca avec les données constructeurs!

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Re: Les questions pour Bousjerome de chez Nissan (services)

Messagepar BOUSJEROME » Ven Août 13, 2010 17:56

Oui l'essence est toujours moins cher en révisions notamment déja a ca contenance en huile et de plus pour le meme temps de révisons la durée et facturé plus cher sur le gazoil .

Le DCI 110 est trés homogène ,c'est une jolis réussite ,et cela ont la constaté desuite quand on a recu le premier qashqai a ca sortie je m'en rappelle encore ,le premier en véhicule de démonstration tous le monde qui ressortais de l essai ne pensé pas que c'était le 1,5.

De plus le 2.0 malheureusement a bcp de soucis ,je ne veut faire peur a personne ,mais cet année nous avont rentré 3 qashqai 2.0 avec rupture du moteur ,casse de chaine de distribution,ou segmentation qui ce fait la malle .

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Re: Les questions pour Bousjerome de chez Nissan (services)

Messagepar jediknight » Ven Août 13, 2010 18:00

et le 2l essence?

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Re: Les questions pour Bousjerome de chez Nissan (services)

Messagepar lollol » Ven Août 13, 2010 18:02

Le 2.0 DCI a pas mal de problèmes alors ? Moi çà m'arrange pas, j'ai eu pareil (casse turbo + moteur) sur l'XT... :|

Donc pour résumer, 2 moteurs "valables" : 1.5 dci ou 2.0 essence!

N'ayant pas les moyens pour le 2.0 essence (surtout malussé de 750€ :oops: ) je crois que le plus raisonnable serait, comme je le pensait au début le 1.5 dci. Après ce qui me fait un peu peur c'est le FAP, mais je suppose que je serai obligé d'y passer si je commande un QQ neuf!

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Re: Les questions pour Bousjerome de chez Nissan (services)

Messagepar BOUSJEROME » Ven Août 13, 2010 18:06

Tu seras obligé d'y passer puisque tous les constructeurs sont obligé au 1 er janvier 2011 et de toutes maniere ta plus le choix la ligne de production et arrété pour les non fap.

Le 2.0 avec la nouvelle norme n'a plus que 200€ de malus .

Et oui pour moi le 2.0 ESSENCE et le 1.5 sont les meilleurs choix de moteur ,maintenant pour celui qui roule peu le meilleur choix et le 1.6

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Re: Les questions pour Bousjerome de chez Nissan (services)

Messagepar lollol » Ven Août 13, 2010 18:37

disons qu'au global on fait 15000km/an. Sauf que c'est uniquement du hors agglomération, donc c'est plutôt au minimum 100/120km d'un coup.

Alors c'est pour çà que je pense que le diesel est éventuellement envisageable et sera avantageux.

Pour le 2.0L essence, je vois sur la dernière brochure (celle ou apparait le 1.6 stop & start et le dci 110) 184g de CO² & 7,8l /100km, donc 750€ non?!


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