Les MUST-SEE de QQ-Passion

Tout savoir sur le Nissan Qashqai.

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Uncle_BenZ
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Les MUST-SEE de QQ-Passion

Messagepar Uncle_BenZ » Ven Mars 09, 2018 8:55

Je propose qu'on factorise ici, ou ailleurs, mais qu'on factorise les sujets marquants que tout QQiste devrait connaître.

Les fondamentaux du QQ en somme ! Selon moi il y a :

-La pompe à huile qui mène à une casse moteur.
=> j'ai envie de dire "changez vos pompes à huiles à plus de 100 000km les mecs, c'est de la maintenance de base du 1.5Dci".
viewtopic.php?f=2&t=16613

-Le procès perdu de Bergui45 alors que NISSAN avait reconnu la casse moteur comme conséquente aux coussinets de bielle.
=> tout le monde doit savoir que les vices cachés, bah c'est plus couvert, donc acheter en conséquence (essence plutôt que mazout par ex)...
viewtopic.php?f=2&t=8816&p=270797#p270797
viewtopic.php?f=2&t=10925&p=271147#p271147

-Le tuto du remplacement de turbo qui est indispensable pour cette panne.
viewtopic.php?f=2&t=16145&p=267182#p267182

-Le tuto de Scorpionbandit du remplacement des amortisseurs par les fameux Bilstein yaaaa.
viewtopic.php?f=15&t=16424
viewtopic.php?f=3&t=16614&p=271142#p27114

-Le E85 pour les moteurs 1.2Dig-T.
viewtopic.php?f=2&t=13030&p=271141#p271141
viewtopic.php?f=2&t=14149&p=267286#p267286

-Le changement de la batterie d'origine.

-La désactivation du Start'n'Stop qui est sans intérêt (il y a 2 topics).

-Bien sûr le topic de la révision !
viewtopic.php?f=15&t=10252&start=990

-Enfin, toutes les incompétences des CC, classés idéalement du plus nul au moins nul (et non du "meilleur" au moins meilleur lol), avec les topics associés. L'intérêt, c'est de leur citer ce topic quand on va les voir, qu'ils se foutent moins de la gueule du monde.
viewtopic.php?f=15&t=16206
-QQ 2014 1.2Dig-T Tekna MTX Terminator (Ampli RT60.4 240WRMS + 4 HP TR654 60WRMS + subwoofer amplifié RT8PT 120WRMS)
-Kilométrage >71000km, carburant : E85

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Wolf68
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Re: Les MUST-SEE de QQ-Passion

Messagepar Wolf68 » Ven Mars 09, 2018 11:54

Bonne idée,
c'est dommage de mélanger Qashqai J10 (2007-2013) et J11 (2014 +).

Et de mélange les générations de moteurs diesels : 1.5d dci 106 (2007-2010), 1.5 dci 110 (2010+), 2.0 dci 150 (2007-2012) et 1.6 dci 130 (2013+) car niveau pannes récurrentes ils n'ont pas du tout les mêmes problèmes.
QQ+2 Tekna All-Mode 1.6 DCi 130 de 2013 (& Focus ST MK3 2.0 250)

JNDA
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Re: Les MUST-SEE de QQ-Passion

Messagepar JNDA » Sam Mars 10, 2018 0:58

Et peut-être différencier les modèles diesel et essence...


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